行业动态 | 用石墨烯“武装”飞机

2018-08-15

       中央兰开夏大学（UCLan）推出了一款3.5米宽的表面赋予石墨烯的飞机Juno。该大学的航空航天工程团队与谢菲尔德先进制造研究中心（AMRC），曼彻斯特大学国家石墨烯研究所（NGI），Haydale Graphene  Industries（Haydale）以及其他一系列的其他企业合作开发无人机，其中还包括石墨烯电池和3D打印部件领域的企业。

        UCLan的工程创新经理Billy Beggs表示：“业界对Juno的反应非常好，对我们正在开展的工作有很多积极评价。让Juno成为世界上最大的航空成果展示之一，展示了我们在领导一项旨在加速石墨烯和其他纳米材料进入工业的计划方面所取得的巨大进步。

“该计划支持英国工业战略和大学工程创新中心（EIC）的目标，以增加与当地主要专业相关的行业相关研究和应用。鉴于兰开夏郡代表着世界第四大航空航天集群，或许没有更好的地方可以为英国航空航天业开发下一代技术。”

        UCLan以前的石墨烯开发项目包括世界上第一次石墨烯表皮的机翼飞行，以及使用高空气球将特别设计的石墨烯增强型太空舱发射到近太空。

        UCLan工程专业的学生参与了实践项目，帮助在普雷斯顿校区做出了Juno。Haydale提供了大部分材料和飞机上使用的所有石墨烯。

首席执行官Ray Gibbs说：“我们很高兴成为项目团队的一员。Juno强调了使用石墨烯来满足市场面临的关键问题的能力和好处，例如减轻重量以增加航程和有效载荷，防御雷击并保护飞机蒙皮免受积冰影响。

        西北航空航天联盟首席执行官David Bailey补充道：“西北航空航天集群为英国经济贡献了超过70亿英镑，占英国航空航天营业额的四分之一。该部门必须继续开发下一代技术，以帮助英国保持其竞争优势。很高兴支持该大学的工程创新中心团队开发世界上第一台完整的石墨烯皮肤飞机。”

        Juno项目团队代表了大学与一系列组织之间长期战略合作伙伴关系的最新阶段。在2019年2月开设3200万英镑的EIC设施后，预计该伙伴关系将不断发展壮大。下一步就是让Juno飞起来，飞行测试在接下来的两个月内进行。